商品详情
奥迪整车教学模型/汽车教学模型
型号：AODM-ADMX
奥迪A6轿车整车透明教学模型
一、工作条件：
1.1环境温度：5℃～35℃
1.2湿度：常规
1.3电源：220V，50HZ
1.4功率：≤200W
1.4稳压：12V
二、适用范围和技术：
2.1本实习台用于各类学校的理论教学、学生实习。
2.1.2本模型基于奥迪轿车制作。
2.2详细技术规格、及参数：
2.2.1外壳透明有机玻璃厚度（4～5mm）。
2.2.2规格：按实物1:1制造、附汽车电路。
2.2.3整车外形尺寸：3600×1400×1500mm。
发动机总成规格：550×530×580mm。
前后桥宽：140mm，轮大450mm。
2.2.4重量：100 kg
三、特点：
奥迪A6型轿车整车模型是采用进口有机玻璃，工程塑料，铸铝汽车件等，部件用模具一次成形铸造，压铸成各分体部件模型配装而成整体，安装在底盘铁架上。全透明、直观、内部结构清晰，各部件一目了然。可驾驶、可拆装、可调整电动演示。
四、结构：
整车底盘，前档板和前车灯，散热器，发动机整体总成，变速器总成，前桥及转向系总成，后桥总成，车轮，后档板和后车灯，ABS制动系总成，仪表盘，离合器，制动器，手制动器，前灯架、风窗、后灯架、前大灯、前小灯、雾灯、尾灯、转向灯、倒车灯、油箱、水箱、电路、管路等。驱动方式，变速直流电机驱动，发动机运转、自动变速器各档位自动换档方式，发动机切换进气和ABS制动均有顺反直流电机替液压自动控制。
五、性能和用途：
此模型主要作用功能为演示它本身各部分的组成和工作原理：
（一）、发动机部分：演示从表面上看出直列四缸、五气门、电喷发动机外型和内部的结构，一缸五气门的排列、工作循环、点头进气和喷油之间相互关系和工作原理，切换进气过程和组成部件。
（二）、离合器部分：演示它既有机械式单片摩擦离合器，又有液力变矩器，二者相互关系是发动机在低速时，油液的压力低、不能推动摩擦片压盘（即液力油缸活塞）和发动机飞轮(另一片摩擦片)结合，发动机输入的动力只能通过液力变矩器传递给变速器（变
矩器中的泵轮、涡轮和导轮均用透明有机作成，因此很明显观察内部的组织和其工作原理），发动机转速加快时，油液压力随着升高，推动摩擦片压盘和飞轮紧密结合，动力通过摩擦片摩擦力机械式传递给变速器。
（三）、自动变速器部分：演示自动变速器由选挡手柄控制七种档位，手选一档，二档和三档、前驶区档、空档、倒档和停车档等七档。
1、空档时：变速器中的三个离合器（前驶1—3档离合器、3—4档离合器、倒档离合器）和二个制动器（2—4档制动器和倒档制动器）都处于分离状态，从变矩器或摩擦片输入变速器动力输入部分空转，没有输出动力。
2、停车档时：停车档三个离合器和三个制动器同样处于空档状态，当驻车时，在输入前桥减速器中的主动中间齿轮底部装有驻车齿轮，停车档时从选档手柄机械式地把驻车
齿轮拨叉压入驻车齿轮凹部，车轮不能自行转动。
3、倒档时：倒档时变速器中倒档离合器(从花键套在大太阳轮上和倒档制动器（安装在行星架单向离合器外侧和变速器壳体联接）结合。从变矩器输入的动力经倒档离合器传递至大太阳轮上、大太阳轮带动外长行星齿轮反向转动。
此时，行星架在倒档制动器作用下和变速器壳体连接一起不能自由转动、从外行星轮来的动力反向传递给齿圈（即变速器动力输出齿轮），齿圈外的齿轮经中间轮至驱动桥减速器。使车倒行。其速比齿圈内齿数：大太阳轮齿数。
4、前驶区：前驶区共分四档，既前驶区一、二、三、四档。
①前驶区一档时：1—3档离合器(和小太阳轮用花键套装在一起)结合，动力同样输入小太阳轮上、带动内行星轮（反转），外行星轮（顺转）传递给齿圈顺，汽车在行驶过程中有一定阻力、行星齿轮架不能超越转动、和外行星齿轮啮合的大太阳轮反转。而且行星架在超越离合器的作用下只能顺转超越、不能反转，因此一档时它的速比=齿圈齿数/小太阳轮齿数，内外行星齿轮作为小太阳轮和中间随轮传递作用。
②前驶区二档时：1—3档离合器结合，2—4制动器（大太阳轮和壳体间制动器）结合，动力和一档同样输送到小太阳轮，带动内、外行星轮转动、传递到齿圈上，只因大太阳轮在2—4档制动器作用下锁止在壳体上不能自由反向转动，此时行星齿轮架在外行星齿轮（和大太阳轮啮合）作用下在大太阳轮上作公转差速运动，（行星架转一圈等于齿圈轮一圈）同时带动齿圈和行星架同速转动，因此它的转速比为齿圈齿数/小太阳轮+行星架差速。
③前驶区三档时：1—3离合器结合，3—4档离合器（行星架套装在—起的离合器）结合，此时小太阳轮和行星架锁止在一起和变矩器或离合器
一、服务承诺：
1.我公司组建了一批强硬的维修服务队，有经验丰富的工程师和高级技师，对出现的问题都能在最短的时间内进行检测与解决。
2.七天内有质量问题无条件调换产品（人为原因除外）。
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二、运输方式：
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2.货到之后，当场验货，如有损坏，由我公司负责。